Pathcross MAX 650 EPS - это надежный двухместный квадроцикл, который с легкостью решает самые разнообразные задачи. Будь то проезд через грязь или спасение застрявшего автомобиля, этот квадроцикл сделает ваше приключение настоящим.
Pathcross MAX 650 EPS оснащен двухцилиндровым двигателем с максимальной мощностью 54 л.с. и объемом 649 куб. см. Электронный впрыск топлива и жидкостное охлаждение обеспечивают отличную производительность и надежность.
Электроусилитель руля (EPS) обеспечивает легкость управления, а амортизаторы YIT с возможностью регулировки и выносным резервуаром гарантируют комфорт даже на неровных дорогах. С квадроциклом Pathcross MAX 650 EPS вы можете прокладывать маршруты легко и интересно, наслаждаясь природой в компании друзей.
Pathcross MAX 650 EPS оснащен лебедкой с тяговым усилием 1500 кг, а также алюминиевыми легкосплавными дисками, усиленными передним и задним бамперами, расширителями колесных арок и другими элементами защиты. Дисковые тормоза обеспечивают надежное торможение в любых условиях.
Марк –
Цена/качество/мощность/проходимость ок.
Игорь –
Не скажу что всем доволен, от квадроцикла ожидал большего. Производительность низкая за счет нестабильной работы системы охлаждения двигателя, движок сам по себе стоит нормальной мощности 54 лс, понятное дело что я его брал не смотреть на него а юзать по полной, желательно где нибудь на бездорожье, но на деле получается что двигатель начинает греться, мне приходиться во избежании последствий тормозить и давать квадроциклу остыть. Неудобно, парит, ждал другого. Возможно проблема в свечах, или масле, вычитал что некоторым замена помогает привести квадроцикл в чувства. Посмотрим, запланировал на след выходные заняться
Влад –
Ход плавный у квадроцикла, подвеска в меру мягкая, независимая, проблем за три месяца я не выявил никаких. Движок мощный, рабочий объем 649к. Расстроила только сидушка, расползлась в одном месте по шву.
Илья –
Расход топлива у квадроцикла нормальный на низких скоростях около 10-12 литров на 100 км. Один раз пришлось менять ремень вариатора, так как начал пробуксовывать. В целом квадрик надежный, но надо постоянно следить
Даниил –
Купил квадроцикл полгода назад, пробег уже перевалил за 200 км. В основном использую для поездок в лес и на рыбалку. Квадрик неплохо справляется с бездорожьем, но на крутых подъемах иногда не хватает мощности, хотя она тут немаленькая 54лс
Илья –
Квадрик зверь как и ожидал 54 лс 649 кубов. Кататься вдвоем то что надо, правда спинка для пассажира немного жестковата. Пластик царапается от веток, но рама крепкая. Квадриком пока доволен, посмотрим как дальше будет
Владислав –
минимум поломок этот квадроцикл основной в парке Надежный предсказуемый безопасный для обучения За 2 года Работаю инструктором
Альберт –
Мотор у квадроцикла тяговитый, 650 кубов хватает на любые маршруты, перевожу иногда что-то по деревне, тяга хорошая. Бак на 22 литра, расход тоже адекватный. Не заметил каких-то сильных недостатков у квадроцикла, езжу пару месяцев, все нормально
Василий –
Покупал квадроцикл для передвижения по деревне, чтобы до пилорамы полей доезжать. Квадроцикл в деревне у меня как полная замена автомобиля, по грязи и снегу намного лучше ездить на нем. Мощности 649 кубов хватает вполне, но в глубоком снегу все равно можно застрять
Самир –
Квадроцикл посоветовал товарищ, у него такой, говорит цена адекватная и качество не самое плохое. Квадроцикл мне в целом нравится, есть свои недостатки. После 500 км пробега заметил неравномерный износ передних шин. Видимо, нужно регулировать развал-схождение. Пока просто поменял местами. В остальном квадроцикл достойный, электроусилитель руля помогает на сложных участках, по мотору нет вопросов, достаточно мощный 57 лс, бак большой на 22 литра, мне хватает на несколько поездок